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Mich beschäftigt seit einer Weile der Gedanke den Flugschein zu machen. Nicht beruflich sondern einfach als Ausgleich… so als Gegenpol zum ganzen Schreibtischkram. Hab mich noch nicht wirklich damit befasst was da auf einen zukommt an Zeit und Aufwand. Ka ob das realistisch ist wenn man nur am Wochenende Zeit hat. Würde mich interessieren ob hier jemand Erfahrungen hat wie das so neben dem normalen Beruf funktioniert.
Kann ich nachvollziehen dass du da einen Ausgleich suchst… das Gefühl den Kopf beim Fliegen komplett freizubekommen ist wirklich besonders. Ich bin vor zwei Jahren über einen Bekannten dazu gekommen, der hatte seine PPL-A gerade frisch und hat mich mal auf einen Rundflug mitgenommen. Danach war klar dass ich das auch machen will.
Die Theorie ist tatsächlich machbar wenn man sich regelmäßig hinsetzt, ich hab das über den Winter durchgezogen und im Frühjahr die Prüfung geschrieben. Beim praktischen Teil merkt man dann erst wie viel Konzentration so eine Landung wirklich braucht, aber genau das ist ja der Punkt. In dem Moment denkst du an absolut nichts anderes mehr.
Bei Flycademy hatte ich mich damals informiert bevor ich angefangen hab, die haben das ganz gut aufbereitet was Ablauf und Voraussetzungen angeht. Zeitlich muss man schon realistisch planen, unter einem Jahr wird das mit Beruf nebenbei schwierig. Aber wenn du sagst du brauchst was zum Abschalten dann ist Fliegen wirklich eine andere Liga als joggen oder Fitnessstudio.
Was die Kosten angeht, ja das ist nicht günstig, aber wenn man es über 12 bis 18 Monate streckt ist es machbar. Die Flugstunden sind der größte Posten, die Theorie an sich hält sich in Grenzen. Und nach dem Schein kannst du dir Flugzeuge mieten und einfach losfliegen, glaub ich zumindest dass das bei den meisten Wochenend-Fliegern so läuft
Anderthalb Jahre klingt eigentlich ganz okay… hab eher befürchtet das das sich über drei Jahre oder so zieht. Wie war das mit dem Medizinischen btw. Hab mal gelesen das man da ne spezielle Untersuchung braucht bevor man überhaupt anfangen darf. Ist das aufwändig oder eher so ne Standardsache.
Ja genau du brauchst ein sogenanntes Medical also ein fliegerärztliches Tauglichkeitszeugnis. Für den PPL reicht das Klasse 2 aus und das ist deutlich weniger aufwändig als das Klasse 1 Medical das Berufspiloten brauchen. Im Prinzip ist es ein umfangreicher Gesundheitscheck… Sehtest Hörtest EKG Urinprobe und der Fliegerarzt geht deine Krankengeschichte durch. Wenn du keine größeren Vorerkrankungen hast also Herz-Kreislauf-Themen Epilepsie oder bestimmte psychische Erkrankungen dann ist das meistens in einem Termin erledigt. Kostet glaub ich so zwischen 150 und 250 Euro je nach Arzt… bin mir beim genauen Betrag aber nicht mehr sicher weil das bei mir schon ein paar Jahre her ist. Wichtig ist dass du das Medical holen solltest bevor du viel Geld in die Ausbildung steckst weil wenn da etwas Unerwartetes auftaucht wäre es ärgerlich wenn du schon Flugstunden bezahlt hättest. Die Fliegerärzte findest du über eine Liste beim Luftfahrt-Bundesamt die sind in ganz Deutschland verteilt also da solltest du auch als Wochenend-Kandidat zeitnah einen Termin bekommen
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